Über mich
Ich bin Helge Langer, Klubobmann der Grünen Linz, und im Gemeinderat kümmere ich mich vor allem um Mobilität, Demokratie, Digitalisierung und Gedenkpolitik.
In den Linzer Stories schreibe ich auf, was aus großen Projekten in Linz geworden ist, mit einem Beleg für jede Zahl und mit dem, was wir Grüne dazu sagen.
Platz für alle in der Stadt
Straßen und Plätze gehören allen, den Jungen wie den Alten, und zwar unabhängig davon, wie viel im Geldbörsl steckt. Ich will Grünflächen und Bäume schützen und Orte schaffen, an denen man sich einfach hinsetzen kann, ohne etwas kaufen zu müssen. Tatsache ist, dass in vielen Linzer Straßen heute Blech am Rand steht, wo Bäume, Bankerl und breite Gehsteige Platz hätten. Deshalb sollen die Autos gesammelt in Quartiersgaragen parken, und die Straßen und Plätze gehören wieder den Menschen, die dort gehen, radeln, sitzen und sich treffen.
Zu Fuß, mit dem Rad und mit den Öffis
Beim Verkehr in und um Linz brauchen wir eine echte Wende, und die gelingt nur, wenn das Umsteigen leicht fällt. Dazu gehören Park&Ride am Stadtrand und schnelle Öffis in die Stadt und durch die Stadt, und neben Bus und Bim ein Netz aus Radschnellwegen bis in die Umlandgemeinden. In der Stadt selbst braucht es dichte und sichere Geh- und Radwege, damit die kurzen Wege und auch das Pendeln mit dem Rad einfach werden.
Linz braucht mehr Grün
Die Klimakrise spüren wir längst, und gleichzeitig gehen die Vorstellungen von sozialer Gerechtigkeit weit auseinander, genauso wie die Frage, wie wir in Zukunft wirtschaften und arbeiten. Das alles landet auch in der Stadtpolitik, und gute Antworten darauf brauchen Fachwissen, einen langen Atem und den Mut, etwas zu verändern.
Ich bin überzeugt, dass wir Grüne für Linz den Weg haben, der am längsten trägt, und ich will möglichst viele Menschen dafür gewinnen. Wir wollen Schluss machen mit der Verschwendung von Boden, mit dem Abholzen von Stadtgrün, mit immer weniger öffentlichem Raum und mit neuen Autobahnen durch die Stadt. Stattdessen wollen wir Grünraum schützen, das Stadtklima verbessern und Linz so weiterentwickeln, dass alle mitreden können, und im Verkehr sollen Öffis, Rad und Fußverkehr Vorrang haben.
Meine Stories
- Radfahren in LinzIn Linz ist der Radanteil von 7,2 auf 10,7 Prozent gestiegen, aber bei 69 von 100 Problemstellen im Radwegenetz hat sich bis 2021 nichts geändert.
- Mitsprache in LinzLinz hatte laut Stadtforschung erst eine städtische Volksbefragung, 2015 zur Eisenbahnbrücke, und seit Juli 2026 unterschreibt man nur noch am Magistrat.
- WestringLinz zahlt für den Westring inzwischen 65 Millionen Euro, mehr als für die Regionalstadtbahn, und die Autobahn kostet über 240 Bäume und Felslebensräume.
- Öffis in LinzFür die Stadtbahn in Linz hielt das Land 2022 einen Baubeginn 2026 für möglich, geplant ist heute 2029, beim O-Bus in den Osten ist Herbst 2027 das Ziel.
- Erinnern in LinzIn Linz erinnern 39 Stelen an 321 jüdische NS-Opfer, 2013 haben wir Grüne Stolpersteine beantragt, und mehrere Schritte gehen auf unsere Anträge zurück.
- Zu Fuß in LinzLinz hat seit Juni 2025 einen Masterplan Gehen mit 280 Maßnahmen, aber für den Umbau des Hauptplatzes und den Masterplan Parken gibt es keinen Termin.
- Elektromobilität in LinzIn Linz gibt es 686 öffentliche Ladepunkte, daheim laden kostet weniger als halb so viel, und die meisten neuen E-Autos werden auf Firmen zugelassen.
Meine Profile
Schreib mir gerne an helge.langer@gruene.at.